באַן רעלסווערן טיפּיש פאַבריצירט אין נאָרמאַלע לענג פון 30 פֿיס, 39 פֿיס, אָדער 60 פֿיס, כאָטש לענגערע רעלסן קענען אויך פּראָדוצירט ווערן פֿאַר ספּעציפֿישע פּראָיעקטן. די מערסט פּראָסטע טיפּ שטאָל רעלס געניצט אין באַן רעלסן איז באַקאַנט ווי פלאַך-באַטאָנט רעלס, וואָס האט אַ פלאַך באַזע און צוויי ווינקלדיקע זייטן. די וואָג פון די רעלס, באַקאַנט ווי איר "פונדאַדזש," ווערייִרט דיפּענדינג אויף די ספּעציפֿישע באדערפענישן פון די באַן ליניע.

דער פּראָדוקציע פּראָצעס פֿוןבאַן-שפּור רעלסנעמט אריין עטלעכע טריט, אריינגערעכנט:

1. צוגרייטונג פון רוי מאַטעריאַל: די פּראָדוקציע פוןבאַן שטאָלהייבט זיך אן מיט דער אויסוואל און צוגרייטונג פון רוי מאַטעריאַלן, טיפּיש הויך-קוואַליטעט שטאָל בילעץ. די בילעץ זענען געמאַכט פון אייַזן ערץ און אַנדערע אַדיטיוון, אַזאַ ווי קאַלך שטיין און קאָקס, וואָס זענען געשמאָלצן אין אַ בלאַסץ אויוון צו פּראָדוצירן געשמאָלצן אייַזן.
2. קאָנטינויִערלעך גיסן: דאָס געשמאָלצענע אייַזן ווערט דערנאָך איבערגעפירט צו אַ קאָנטינויִערלעך גיסן מאַשין, וואו עס ווערט געגאָסן אין פורעמען צו פאָרמירן לאַנגע קאָנטינויִערלעכע פֿעדעם גערופֿן בילעטן. די בילעטן זענען טיפּיש רעכטעקיק אין פֿאָרעם און צושטעלן דעם אָנהייב מאַטעריאַל פֿאַר דעם רעלס פּראָדוקציע פּראָצעס.
3. הייצן און וואַלגערן: די בילעטן ווערן ווידער אויפגעהייצט אין א אויוון צו א טעמפּעראַטור וואָס ערלויבט זיי צו זיין לייכט געפאָרעמט אוןשטאָל באַן רעלסזיי ווערן דעמאָלט דורכגעפירט דורך אַ סעריע פון וואַלץ מילן, וואָס נוצן אַ ריזיקן דרוק צו פאָרמען די בילעטן אין דעם געוואונטשענעם רעלס פּראָפיל. דער וואַלץ פּראָצעס נעמט אַרײַן קייפל איבערחזרן פון דורכפירן די בילעטן דורך די וואַלץ מילן צו ביסלעכווײַז פאָרמען זיי אין רעלסן.
4. קילן און שניידן: נאך דעם וואַלגערן פּראָצעס, ווערן די רעלסן געקילט און געשניטן צו דער פארלאנגטער לענג. זיי ווערן טיפּיש געשניטן אין נאָרמאַלע לענג פון 30 פֿיס, 39 פֿיס, אדער 60 פֿיס, כאָטש לענגערע רעלסן קענען אויך פּראָדוצירט ווערן פֿאַר ספּעציפֿישע פּראָיעקטן.
5. דורכקוק און באַהאַנדלונג: די פֿאַרטיקע רעלסן גייען דורך אַ שטרענגע דורכקוק צו זיכער מאַכן אַז זיי טרעפֿן די אינדוסטריע סטאַנדאַרדן און ספּעציפֿיקאַציעס. פֿאַרשידענע טעסטן, אַזאַ ווי דימענסיאָנעלע מעסטונגען, כעמישע אַנאַליז און מעכאַנישע טעסטינג, ווערן דורכגעפֿירט צו באַשטעטיקן די קוואַליטעט און אָרנטלעכקייט פֿון די רעלסן. יעדע חסרון אָדער אומפּערפֿעקציע ווערט אידענטיפֿיצירט און באַהאַנדלט.
6. אויבערפלאַך באַהאַנדלונג: צו פֿאַרבעסערן די האַרטקייט און קעראָוזשאַן קעגנשטעל פון די רעלסן, קענען זיי דורכגיין אויבערפלאַך באַהאַנדלונג פּראָצעסן. דאָס קען אַרייַננעמען אַפּלייינג פּראַטעקטיוו קאָוטינגז, אַזאַ ווי אַנטי-קעראָוזשאַן פאַרב אָדער גאַלוואַניזאַציע, צו פאַרמייַדן ראַסט און קעראָוזשאַן, דערמיט פאַרלענגערן די לעבן פון די רעלסן.
7. לעצטע דורכקוק און פּאַקאַדזשינג: אַמאָל די רעלסן זענען באַהאַנדלט געוואָרן און דורכגיין די לעצטע דורכקוק, ווערן זיי קערפאַלי פּאַקידזשד פֿאַר טראַנספּאָרט צו באַן קאַנסטרוקציע זייטלעך. די פּאַקאַדזשינג איז דיזיינד צו באַשיצן די רעלסן פון קיין שעדיקן בעשאַס טראַנספּאָרט.