באַן רעלסזענען יוזשאַוואַלי מאַניאַפאַקטשערד אין נאָרמאַל לענג פון 30 פֿיס, אָדער 60 פֿיס, כאָטש מער ריילז קענען אויך זיין געשאפן פֿאַר ספּעציפיש פּראַדזשעקס. די מערסט פּראָסט טיפּ פון שטאָל רעלס געוויינט אין באַן טראַקס איז באקאנט ווי פלאַך-באַטאַמד רעלס, וואָס האט אַ פלאַך באַזע און צוויי ווינקל זייטן. די וואָג פון די רעלס, באקאנט ווי זייַן "פּאַונדאַגע," וועריז דיפּענדינג אויף די ספּעציפיש באדערפענישן פון די באַן ליניע.

דער פּראָדוקציע פּראָצעס פוןבאַן שפּור רעלסינוואַלווז עטלעכע סטעפּס, אַרייַנגערעכנט:

1. רוי מאַטעריאַל צוגרייטונג: די פּראָדוקציע פוןבאַן שטאָלהייבט מיט די סעלעקציע און צוגרייטונג פון רוי מאַטעריאַלס, טיפּיקלי הויך-קוואַליטעט שטאָל בילאַץ. די בילאַץ זענען געמאכט פון יראָן אַרץ און אנדערע אַדאַטיווז, אַזאַ ווי ליימסטאָון און קאָקס, וואָס זענען צעלאָזן אין אַ בלאַסט ויוון צו פּראָדוצירן מאָולטאַן אייַזן.
2. קעסיידערדיק קאַסטינג: די מאַוטאַן פּרעסן איז דאַן טראַנספערד צו אַ קעסיידערדיק קאַסטינג מאַשין, ווו עס איז אויסגעגאסן אין מאָולדז צו פאָרעם לאַנג קעסיידערדיק סטראַנדז גערופֿן בילאַץ. די בילאַץ זענען טיפּיקלי רעקטאַנגגיאַלער אין פאָרעם און צושטעלן די סטאַרטינג מאַטעריאַל פֿאַר די רעלס פּראָדוקציע פּראָצעס.
3. באַהיצונג און ראָולינג: די בילאַץ זענען רידעעד אין אַ אויוון צו אַ טעמפּעראַטור וואָס אַלאַוז זיי צו זיין לייכט שייפּט אוןשטאָל באַן. זיי זענען דורכגעגאנגען דורך אַ סעריע פון ​​ראָולינג מיללס, וואָס יגזערט קאָלאָסאַל דרוק צו פאָרעם די בילאַץ אין דער געוואלט רעלס פּראָפיל. די ראָולינג פּראָצעס ינוואַלווז קייפל רעפּאַטישאַנז פון פּאַסינג די בילאַץ דורך די ראָולינג מיללס צו ביסלעכווייַז פאָרעם זיי אין ריילז.
4. קאָאָלינג און קאַטינג: נאָך די ראָולינג פּראָצעס, די ריילז זענען קולד און שנייַדן צו די פארלאנגט לענג. זיי זענען טיפּיקלי שנייַדן אין נאָרמאַל לענג פון 30 פֿיס, אָדער 60 פֿיס, כאָטש מער ריילז קענען אויך זיין געשאפן פֿאַר ספּעציפיש פּראַדזשעקס.
5. דורכקוק און באַהאַנדלונג: די פאַרטיק ריילז אַנדערגאָו שטרענג דורכקוק צו ענשור אַז זיי טרעפן אינדוסטריע סטאַנדאַרדס און ספּעסאַפאַקיישאַנז. פאַרשידן טעסץ, אַזאַ ווי דימענשאַנאַל מעזשערמאַנץ, כעמישער אַנאַליסיס און מעטשאַניקאַל טעסטינג, זענען געפירט צו באַשטעטיקן די קוואַליטעט און אָרנטלעכקייַט פון די ריילז. קיין חסרונות אָדער ימפּערפעקשאַנז זענען יידענאַפייד און אַטענדאַד צו.
6. ייבערפלאַך באַהאַנדלונג: צו פֿאַרבעסערן די געווער און קעראָוזשאַן קעגנשטעל פון די ריילז, זיי קען דורכגיין ייבערפלאַך באַהאַנדלונג פּראַסעסאַז. דאָס קען זיין אַפּלייינג פּראַטעקטיוו קאָאַטינגס, אַזאַ ווי אַנטי-קעראָוזשאַן פּיינט אָדער גאַלוואַנאַזיישאַן, צו פאַרמייַדן זשאַווער און קעראָוזשאַן, דערמיט יקסטענדינג די לעבן פון די כאָרספּאַן פון די ריילז.
7. לעצט דורכקוק און פּאַקקאַגינג: אַמאָל די ריילז האָבן שוין באהאנדלט און דורכגיין די לעצט דורכקוק, זיי זענען קערפאַלי פּאַקידזשד פֿאַר טראַנספּערטיישאַן צו רעלס קאַנסטראַקשאַן זייטלעך. די פּאַקקאַגינג איז דיזיינד צו באַשיצן די ריילז פון שעדיקן בעשאַס דורכפאָר.