שפּור מאַטעריאַלווערן טיפּיש פאַבריצירט אין נאָרמאַלע לענג פון 30 פֿיס, 39 פֿיס, אָדער 60 פֿיס, כאָטש לענגערע רעלסן קענען אויך פּראָדוצירט ווערן פֿאַר ספּעציפֿישע פּראָיעקטן. די מערסט פּראָסטע טיפּ שטאָל רעלס געניצט אין באַן רעלסן איז באַקאַנט ווי פלאַך-באַטאָנט רעלס, וואָס האט אַ פלאַך באַזע און צוויי ווינקלדיקע זייטן. די וואָג פון די רעלס, באַקאַנט ווי איר "פונדאַדזש," ווערייִרט דיפּענדינג אויף די ספּעציפֿישע באדערפענישן פון די באַן ליניע.

דער פּראָדוקציע פּראָצעס פֿוןבאַן רעלסןנעמט אריין עטלעכע טריט, אריינגערעכנט:

1. רוי מאַטעריאַל צוגרייטונג: די פּראָדוקציע פון ​​שטאָל רעלסן הייבט זיך אָן מיט דער אויסוואַל און צוגרייטונג פון רוי מאַטעריאַלן, טיפּיש הויך-קוואַליטעט שטאָל בילעטן. די בילעטן זענען געמאַכט פון אייַזן ערץ און אַנדערע אַדיטיוון, אַזאַ ווי קאַלך שטיין און קאָקס, וואָס ווערן געשמאָלצן אין אַ בלאַסטאָווען צו פּראָדוצירן געשמאָלצן אייַזן.
2. קאָנטינויִערלעך גיסן: דאָס געשמאָלצענע אייַזן ווערט דערנאָך איבערגעפירט צו אַ קאָנטינויִערלעך גיסן מאַשין, וואו עס ווערט געגאָסן אין פורעמען צו פאָרמירן לאַנגע קאָנטינויִערלעכע פֿעדעם גערופן בילעטן. די בילעטן זענען טיפּיש רעכטעקיק אין פֿאָרעם און צושטעלן דעם אָנהייב מאַטעריאַל פֿאַר דיבאַן שפּור שטאָלפּראָדוקציע פּראָצעס.
3. הייצן און וואַלצן: די בילעץ ווערן ווידער אויפגעהייצט אין א אויוון צו א טעמפעראטור וואס ערלויבט זיי גרינג צו פארעמען און וואַלצן. זיי ווערן דערנאך דורכגעפירט דורך א סעריע וואַלץ-מילן, וועלכע נוצן א ריזיקן דרוק צו פארעמען די בילעץ אין דעם געוואונטשענעם רעלס פּראָפיל. דער וואַלץ פּראָצעס נעמט אריין קייפל איבערחזרן פון דורכפירן די בילעץ דורך די וואַלץ-מילן צו ביסלעכווייַז פארעמען זיי אין רעלסן.
4. קילן און שניידן: נאך דעם ראָולינג פּראָצעס, דיבאַן שפּור שטאָלווערן געקילט און געשניטן צו דער פארלאנגטער לענג. זיי ווערן טיפיש געשניטן אין סטאנדארט לענגס פון 30 פוס, 39 פוס, אדער 60 פוס, כאטש לענגערע רעלסן קענען אויך פראדוצירט ווערן פאר ספעציפישע פראיעקטן.
5. דורכקוק און באַהאַנדלונג: די פֿאַרטיקע רעלסן גייען דורך אַ שטרענגע דורכקוק צו זיכער מאַכן אַז זיי טרעפֿן די אינדוסטריע סטאַנדאַרדן און ספּעציפֿיקאַציעס. פֿאַרשידענע טעסטן, אַזאַ ווי דימענסיאָנעלע מעסטונגען, כעמישע אַנאַליז און מעכאַנישע טעסטינג, ווערן דורכגעפֿירט צו באַשטעטיקן די קוואַליטעט און אָרנטלעכקייט פֿון די רעלסן. יעדע חסרון אָדער אומפּערפֿעקציע ווערט אידענטיפֿיצירט און באַהאַנדלט.
6. אויבערפלאַך באַהאַנדלונג: צו פֿאַרבעסערן די האַרטקייט און קעראָוזשאַן קעגנשטעל פון די רעלסן, קענען זיי דורכגיין אויבערפלאַך באַהאַנדלונג פּראָצעסן. דאָס קען אַרייַננעמען אַפּלייינג פּראַטעקטיוו קאָוטינגז, אַזאַ ווי אַנטי-קעראָוזשאַן פאַרב אָדער גאַלוואַניזיישאַן, צו פאַרמייַדן ראַסט און קעראָוזשאַן, דערמיט פאַרלענגערן די לעבן פון די רעלסן.
7. לעצטע דורכקוק און פּאַקאַדזשינג: אַמאָל די רעלסן זענען באַהאַנדלט געוואָרן און דורכגיין די לעצטע דורכקוק, ווערן זיי קערפאַלי פּאַקידזשד פֿאַר טראַנספּאָרט צו באַן קאַנסטרוקציע זייטלעך. די פּאַקאַדזשינג איז דיזיינד צו באַשיצן די רעלסן פון קיין שעדיקן בעשאַס טראַנספּאָרט.